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原料纸价“一路高歌”纸箱告急引发蝴蝶效应

    今年以来,原料纸价“一路高歌”,瓦楞纸(快递盒的原材料)的价格甚至在一年内暴涨了七成。传导到终端,部分型号的包装纸箱成本大涨,直接影响到众多电商乃至快递业。根据快递企业、供应商企业提供的数据显示,各式包装物目前在快递企业营收成本中的比例已占到12%-15%。
  距离一年一度的“双11”购物狂欢节还有大半个月,各大平台、品牌商自然是摩拳擦掌,而快递公司的反应今年也来得格外迅捷。10月10日,中通快递在公告中明确表示,今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、包装材料价格上涨等多种因素影响,公司决定从即日起调整快递价格。此前,韵达速递也宣布调整快递价格,而且也是“同样的理由”。虽然中通和韵达均没有公布涨价的幅度,但快递费涨价已是板上钉钉,甚至有部分快递企业将针对快递包装箱实行另外收费。由此看来,瓦楞纸等原材料价格的大幅上涨,正在引发一系列连锁反应。
  A、快递业“涨”声一片
  两大快递巨头相继宣布涨价,原因是什么?
  中通把此次调价归因于:“今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,同时为了进一步提升服务质量,保障客户利益。”而韵达的涨价理由为:“为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务,同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响。”
  “很显然,成本增加是此次价格上调的主要原因。”中通在宁波西郊片区直营点的负责人管成中表示,从他负责的片区情况来看,人工成本增加的趋势日益明显。一般的快递直营点日平均派件和收件总量在15万单左右,这15万单快件送达客户的“最后一公里”需要快递小哥来完成。但快递小哥送出一单快件的收入约2元,而派一份外卖的收入可达5元,而且派送外卖比派送快递时间上更加自由,导致不少快递小哥转向外卖行业,快递业人手捉襟见肘。
  与此同时,随着“双11”的临近,场地租用、车辆增设和人力支出都是一笔很大的费用。中通上海总部发出快递调价的公告,对许多快递企业来说无疑是一场及时雨。
  而韵达的裘光荣则表示,20多年来,别的行业一直在调整价格,只有快递行业不涨反跌。以淘宝客户为例,从宁波寄往江浙沪地区的收费从最高时单件15元降到3元,最低只有2.7元至2.8元。这种行业的不理性竞争,让不少快递企业的网点举步维艰,这对一个行业的发展来说是十分不利的。裘光荣在快递行业跌爬滚打了20多年,他说以前也有过几次涨价,但都是雷声大雨点小,最后因为败于同业竞争而不得不采取低价战略。裘光荣认为,今年应该是快递价格的触底反弹,价格也应该回归理性了,而不再是以前那样虚晃一枪。
  运输成本和人工成本近几年一直在上升,从去年到现在,原纸、纸箱、塑料、油墨等价格一路飙升,这些都是快递包装和物料的主要原材料,由此带来的采购成本自然也是水涨船高。这样看来,快递公司涨价,不难理解。
  一些从事快递业的人士认为,快递旺季调价并非巧合,是市场导致的杠杆效应的体现。价格是调整市场的杠杆,中通、韵达等在“双11”前调价就是要在旺季到来之前,在可控制的前提下给自己“瘦瘦身”,从而以更加健康的方式来服务优质客户。与此同时,这也是对客户的一种市场教育,目的就是要建立起以市场供给和需求为导向的价格浮动机制,并且让客户去接受这个机制。
  B、包装纸箱2个月涨价4次
  距今年“双11”还有大半个月,你是不是已经开始列清单、装购物车了?虽然现在促销多得让人眼花缭乱,但“双11”依然是公认的全年“抄底”最佳时机。据预测,今年“双11”期间(11月11日至16日),快递处理总量将达到新的量级,预计会超过10亿件。而快递纸箱却出现大规模涨价、缺货。言下之意,你买的东西就快要没法儿包装了。
  据报道,纸箱之所以涨价,与原材料成本增加有关。由于我国已停止进口包括废纸在内的部分废弃物,加上许多中小厂商停产,造纸原材料紧缺,纸箱产量减少,这对习惯了在包装上“大手大脚”的电商而言,着实有点难以适应。
  一到“双11”节点,商家们除了备货,还要提前准备运输物资及包装,这也是快递纸箱全年需求的最高峰。
  可今年的形势却令不少商家犯了难,随着原纸价格飞速上涨,快递纸箱成本也提高不少,甚至还出现了断销。就连最常见的瓦楞纸箱,市场上也出现了粗暴涨价、供不应求的状况。
  南京济丰包装纸业有限公司是一家大型纸箱生产企业,三四成产品销售给电商、快递企业。业务经理孙桂芹说,进入纸箱行业15年来,就数今年价格涨得最猛。上游的原纸去年最高5100多元/吨,目前已涨到6400元/吨,原纸厂家不仅限量供货,还要求现金预付,下游纸箱厂家压力很大。为了“双11”,电商提前一个多月订购纸箱,现在找来的新客户,她根本不敢接,只能尽量满足老客户的订货需求。
  “今年的包装箱可以说是粗暴涨价,从8月份开始就涨了4次。”宁波一家经营儿童沙滩玩具的淘宝店主也深感压力,他的店铺里使用的主要是邮政三层标准纸箱,1—12号均有采用,其中4号、5号纸箱使用居多。“现在这两个型号的纸箱,合作的纸箱工厂给我们的价格分别是2.01元、1.46元,比8月初贵了0.3元左右。跟去年同期相比,涨了差不多1倍。”
  据了解,宁波当地的多家纸箱包装厂从8月开始,针对邮政三层标准纸箱、五层优质纸箱的报价都有不同程度的上调。不同型号的纸箱增长幅度略有差异,但基本在0.3元左右。
  C、中小电商利润正被纸箱蚕食
  相比塑料袋,纸箱的缓冲性、抗摔性都比较好,对不少电商企业来说,都是“刚需”。所以纸箱涨价,直接影响着电商,尤其是中小型电商企业的成本。
  相对来说,大型电商平台和电商企业面临的困扰小得多。京东方面就表示,京东与纸箱供应商有长期的供货协议,在价格、采购规模等方面受到其他因素影响较小。但对于部分体量较小的电商平台则有点犯愁。不少电商负责人感慨:一天一个价,还不一定有货。以往,电商们订购纸箱一般要到10月底,今年却提前到了9月份,个中缘由,就是因为遭遇了“纸箱危机”——价涨货缺。天猫“衣拉拉”旗舰店专门销售童装,平均一天消耗快递纸箱约2000个。老板杨庆林介绍,去年网店纸箱成本不到50万元,今年涨价加上销量增加,达100万元,实实在在地感觉到压力。为此,公司定制了有减震效果的气泡袋,这个月开始部分代替快递纸箱。
  “我们店铺的月均订单保持在8000单左右。一个普通包装纸箱涨0.3元,对我们来说每个月的成本就要多出2500元左右。目前我们还是选择自己消化这部分成本,往后一些可以用快递袋的商品,我们会尽可能减少纸箱的使用量。如果纸箱价格持续走高,可能还会对商品的价格产生影响。”一家经营儿童玩具的淘宝店主称。
  也有小型电商企业已经提前囤好了快递箱。慈溪一家经营创意小家电企业的负责人胡先生表示:“今年‘6?18’结束后,我们就联系了纸箱工厂,提前为‘双11’生产两种常用型号的纸箱,这也是为了应对价格可能持续上涨的无奈之举。”更有一些小型商家明确表示,由于纸箱太贵,现在他们已不包邮了。
  如博洋家纺等规模型品牌企业,选择与成熟的包装箱供应商合作,从源头上控制纸箱的生产成本。“以往我们的包装会有一定的空隙,或留有较大的空间。以后,包装会更加合理化,缩小箱子的型号。”相关负责人表示,尽管合作成熟,此次也受到了纸价上涨对瓦楞箱带来的影响,主动节省包装成本将是目前的主要方向。
  尽管纸箱价格不断攀升,但是销售并没有受到影响。“涨价是整个行业的,所以并没有影响销量,仅邮政标准箱的出货量,我们在淘宝平台上每月都保持在60万笔订单。由于不少小型包装厂关闭,供货量减少,我们的出货量反而增加了。”宁海优运包装厂有关负责人表示。因为越是规模大、有品牌的卖家会更注重用户体验,即使在纸箱涨价的情况下也不得不谨慎更换,自行消化部分成本。
  D、原料暴涨牵动连锁反应
  纸箱生产企业相关负责人认为,快递纸箱的这轮涨价,是原纸涨价环节引发产业链“蝴蝶效应”的一个缩影。
  有报道称,9月11日,国内最大瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格,这是8月份以后的第4次提价。据国家统计局数据,流通领域重要生产资料中瓦楞纸的市场价格今年经历了“过山车式”的变动:从年初开始,1—2月,瓦楞纸延续去年的涨势,维持在4000元/吨以上的价格高位。3月开始出现大幅下降,4月1日—10日,价格仅为2795元/吨。然而进入8月,纸价再次回到4000元/吨以上的高位。最新数据显示,9月1日—10日,瓦楞纸价格达到4748.3元/吨,是今年以来的峰值。
  据中国纸网数据,随着原纸涨价,许多纸板纸箱工厂也纷纷调价,全国纸板纸箱价格普遍上调7%~30%。
  业内人士分析,此番纸价调整有其深层次原因。一方面,国内各大纸厂为争夺市场,近年来高负债运营,目前有通过涨价获取利润、降低负债率的需求;另一方面,我国废纸、纸浆等原材料主要依赖进口,去年以来人民币贬值让纸厂成本增加。此外,环保、物流标准提高,也使得纸生产行业经历深度调整。
  “疯狂的纸箱”引发连锁反应,纸箱涨价让快递包装成为热议话题,能否终结过度包装也因此广受关注。购物达人陶小姐就表示:“现在的商品包装过度,一个大盒子里常常只包着一个小物件。这些纸盒,用完就扔,实在也很可惜,其实完全可以循环利用。”
  事实上,一些电商业已将关注焦点转移到推动包装物循环利用上来。
  据报道,菜鸟已经加大了废旧纸箱回收力度,在北京、上海、广州、深圳等重点城市,联合专业回收企业一起行动,对纸箱消毒、再造。这个“双11”,苏宁物流也将推出更加轻便、容易携带的共享快递盒,买家取出商品后快递方将对快递盒回收;京东物流始终在探索尝试减量化包装、循环包装以及部分可替代纸箱的包装等,这些都是有益的尝试。
  今年3月,京东也正式上线了纸箱回收系统,鼓励用户将闲置的纸箱送回给配送员,平台会因此提供相应的京豆奖励。他们还推广使用周转箱代替一次性纸箱,品牌商二次纸箱循环利用,据说每年可以减少纸箱使用超过1亿个。
  纸箱回收,各方都在喊难。事实上,电商纸箱循环使用应该不是技术难题。从根子上来讲还是一个认识问题。有的电商觉得快递纸箱回收再用不现实、不划算,主要还是只看到眼前,或没有真正想办法去进行回收。还有很多消费者也会觉得一个小纸箱不值几个钱。